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一汽夏利1元销售子公司百腾或为生产资格

发布时间:2019-05-07 发布者:admin 所属类别:宝赢彩票

说到夏利,很多人都应该熟悉它。凭借Alto等更大空间的优势以及更好的燃油经济性,它拥有很多人的汽车梦想。然而,随着汽车市场的发展和人民生活水平的提高,未能在市场转型方面取得更大进展的夏利今年已经停产,现在几乎看不到市场。但我今天要说的与它有很大关系。

近日,一汽夏利(市场000927,诊断公司)宣布将以1元的价格出售其子品牌一汽华力,但条件是买方必须归还华力汽车以应对一汽夏利的不低于8亿元。在此基础上,华立汽车的其他欠款被免除。那是用一美元买一个欠8亿元贷款的品牌。当然,普通公司不会购买它。然而,华立拥有生产资格,使无数新车成为梦想。因此,它对汽车的新动力来说并不是一件坏事。 。

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 负债十亿 一汽夏利抛烫手山芋

夏利系列停产后,一汽夏利推出了春派系列,但消费者并未购买。所以今年,一汽夏利的销量仍然没有改善。数据显示,今年1至6月,一汽夏利的月销量分别为2021,1,872,2,917,2,664,2,167和1,366,几乎每个月。

随着销量下滑,一汽夏利也多年亏损。统计显示,2013年和2014年,一汽夏利的亏损额分别为4.8亿元和16.6亿元。在2015年和2016年,公司通过出售股权实现了利润。在2017年,它再次失去了,损失金额也很高。 16.4亿元。事实上,在扣除非经常性损益后,一汽夏利连续六年亏损。

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作为一汽夏利的子品牌,一汽华力不仅没有担心一汽夏利,而且还继续拖累。一汽华力主要生产各种车型,如吉普车,130系列轻型卡车,1010迷你卡车和6320系列小型客车,近年来收入下滑。今年前七个月,一汽华力的营业收入仅为1,929万元。该公司的净资产为-1.8亿美元。

面对这样一个烫手山芋,一汽夏利难以保护自己,用一个强壮的男人的勇气打破了他的手腕。 7月19日,一汽夏利决定以不低于1元的价格转让全资子公司天津一汽华力汽车有限公司100%的股权。

 生产资质护体 拜腾或接盘

对于具有汽车生产资质的企业,一汽华力当然不值得购买,但对于一些没有生产资格的新车仍然是必要的。毕竟,根据目前的行业体系规范,新车公司从零开始申请新资格的可能性接近于零,绝大多数只能采用铸造方法或获得现有资格。

与一汽关系密切,没有汽车生产资质的公司已成为最有可能接管的新生力量。今年4月,一汽集团直接参与了百腾作为战略投资者的B轮融资,并与百腾在产品开发,生产,销售和服务等多个领域签署了相关合作协议。 7月,双方在平台技术,投资和股权收购,零部件采购等方面开展了一系列深入合作。