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奥迪发动绝地反击梅赛德斯 - 奔驰有望突破60万辆

发布时间:2019-04-30 发布者:admin 所属类别:宝赢彩票注册平台

在本月8月赢得第一个国内高端汽车市场后,奥迪在9月再次超越梅赛德斯 - 奔驰,创造了破纪录的65,767辆汽车。即使宝马尚未宣布销售,但凭借这些成就,奥迪今年的第二个单月销量似乎也是一个钉子。

与去年下半年相比,奥迪的绝地反击在今年稍晚发生,但其动力十分激烈。与此同时,奥迪也在生产能力和产品方面做了准备。显然,这位30岁的奥迪必将尽一切努力确保其在今年剩下的三个月中保持领先地位。

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数据显示,9月份,奥迪在中国市场的交付量同比增长12.5%至65,767辆。这也让奥迪9月份在中国的累计销量增至48,301辆,而梅赛德斯 - 奔驰则为500,707辆,双方的差距缩小至不足2万辆。

在去年9月的奥迪销量中,SUV产品贡献了很多,其Q3,Q5和Q7的累计销量达到162,329辆,占总销量的三分之一。事实上,奥迪目前的新产品规划也集中在SUV上。今年7月,新款Q5L正式上市; 10月13日,新的Q2L也将推向市场。根据计划,到2022年,奥迪在中国的SUV产品将达到10款。

据一汽大众奥迪销售部执行副总经理景庆介绍,“高端SUV市场未来仍是一个非常重要的市场,也是一个具有巨大增长潜力的市场。”同时,为了迎合新产品的推出,一汽 - 大众为奥迪提供了100万辆的容量储备。

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新奥迪Q2L

对于梅赛德斯 - 奔驰而言,在今年剩下的时间里,将推出两款车型,新一代长轴距C级轿车和新款长轴距A级轿车。与此同时,梅赛德斯 - 奔驰的销售业绩相对稳定,月销售额保持在5万多台;其前九个月的累计销量首次突破ABB的50万辆。从梅赛德斯 - 奔驰目前的增长率来看,预计去年基于60万辆汽车将实现进一步的突破。

就奥迪和梅赛德斯 - 奔驰目前的竞争形势而言,其中一个正在快速增长,另一个正在保持稳定增长。三个月内,不到2万辆的销售缺口是今年国内高档车市场。销售冠军最终将杀死鹿,恐怕没有人能够在最后时刻预测到。

然而,应该指出的是,这两个品牌目前正在经历剧烈的人事变动。奥迪,今年6月,Berlan-Sauer担任奥迪股份公司管理委员会的临时主席; 9月底,奥迪技术研发总监Peter Mertens因商业原因离职; 10月1日,欧阳谦接任魏永新担任奥迪中国区总经理。戴姆勒董事会成员,首席财务官Bodo Uebber和梅赛德斯 - 奔驰也在9月底宣布,康林松将取代蔡澈担任梅赛德斯 - 奔驰集团董事会主席兼全球总裁;就在昨天(10月8日),另一家媒体报道,戴姆勒董事会成员兼首席财务官博多·尤伯即将离职,戴姆勒官方已经对此作出了证实。此外,9月11日,戴姆勒大中华区公共关系与媒体传播总监戴绍尔和梅赛德斯 - 奔驰销售部门晋升为戴姆勒大中华战略执行副总裁;公共关系部高级经理周娟接过原来的职务。